第一批新能源汽车“报废”！回收价格揭秘，老车主很无奈！

买燃油车还是买电动车？第一批新能源汽车“报废”，老车主很无奈！

从汽车市场销量来看，近两年电动汽车越来越受欢迎，不断蚕食燃油汽车的市场份额。客观地说，电动汽车的普及主要得益于这两个因素。首先，绿牌。在广州、深圳、上海等地区，蓝牌太稀缺，但绿牌很容易获得，不用担心限制。。

第二点是出行成本低。一次充电只需几十元，但在市区可以覆盖数百公里。与加油车300至400元的燃油费相比，更加经济。

说到这里，我想有些朋友已经对电动汽车感兴趣了，但是我想说，别担心，使用电动汽车的成本并不像你想象的那么低。首先，我们需要了解一个基本事实：电动汽车的核心是电池。如果电池出现故障，再好的电动汽车也将出现故障。

肯定有人会说，燃油车不也是这样吗？如果我们没油了，不也得趴窝吗？乍一看似乎是错误的，但如果你深入思考，就会发现差别是巨大的。要知道，汽油车的油箱没有寿命，但它的电池有寿命！长时间使用后电池会失效。如果衰减到一定程度，就只能一直连接充电器使用了。

燃油车和电动车的使用寿命有很大差异。燃油车行驶10万公里的话，定期保养不会有什么大问题。但如果电动车行驶超过10万公里，那么就需要考虑电池的退化问题，你知道更换电动车电池要花多少钱吗？假设完全更换汽车电池的成本几乎足以购买一辆新的电动汽车。

严格来说，电动车的最大寿命与电池有关。如果电池报废，电动汽车就失去了价值。

我算了一下时间，中国第一批新能源汽车是2013年左右推出的，到现在已经10年了。目前这些电动汽车的电池也由于其续航里程而达到了使用寿命的终点。大多数都在10万以上，而对于电动汽车来说，一块废弃的电池就意味着他们也会报废汽车。所以大家都知道，十年前一辆电动车要多少钱？据一些二手车商介绍，以一辆价值15万元的电动车为例，如果电池坏掉50%以上，回收价格不会超过3万元，而且还是有价无市，大多数二手车商都不会碰。

对于二手车市场的情况，就连一些最先接触电动车的老车主也无奈的表示：这是一个骗局！电动车都说省钱，但只有真正开过的人才知道，当你最终购买时，省下的钱原封不动地又投入到车辆中，损失甚至比汽油车还多。

电动车确实省油，因为根本不需要烧油，但如果你要说电动车省钱那你就完全无知了，除非有一天，人类可以造出永不衰减的电池，那时的电动车，才能真正算是省钱。

总的来说，就目前的电动车技术，如果你是打算出于省钱目的买电车，那真的大可不必，虽然现在的油价很贵，但总的使用成本，绝不会超过电车多少，甚至，如果一年的行驶里程还不到2万公里，燃油车还要比电车更省钱。那什么人最适合购买电车呢？我是认为，如果你热衷追求新技术，追求自动驾驶，那确实可以尝试，电车的科技感确实远超燃油车，其次就是网约车司机。

除此之外，其他的人群，说实话就不是特别推荐了，当然人各有所好，只要是自己喜欢，也还是可以冲一把的，毕竟赚钱的最终目的，就是为了满足自己。最后问大家个问题，如果没有“绿牌”加持，你会选择新能源汽车吗？